建立机械式车库起首应在设计和选择库型时思考以下要素：停车库的库容量、停放车辆的规格、停车库的存（取）车时间、停车库所效劳的区域半径、停车场地与停车方法、停车时间与空间剖析、效劳对象小时系数、效劳对象的特点、车位周转率、办理与收费方法。
只要在剖析以上要素的基础上，才华准确选择采取何种类型的装备，并做出联合实践状况的选型设计。通俗状况下，分歧类型的机械式停车装备都有其合营的长处，只要准确选用，才华充沛发扬停车装备的感化。下面一一剖析各类类型车库的特色。
起落横移类：有二层的、多层的、有四柱结构的，有后悬臂结构的、有链条晋升的、有钢丝绳晋升的等等。这类装备的十分特色是对场地的适应性较强，可建在地上、亦可建在地下，范围可大年夜可小，可以有几个十几个车位，也可建成几百上千个车位的。该装备复杂、牢靠，应用便利、价格较低。今朝在市场上应用遍及，应用率在80%以上。
简略单纯起落类：装备的结构复杂，操作轻易，可充沛应用地下空间，面积应用率在2倍以上，多用于室庐、办公楼周边。
垂直轮回类：分为大年夜型轮回和小型轮回两种。它们具有省地（占空中积小）、便利（一次按键便可完成存取车）、敏捷（调车时间短）、灵敏（设置灵敏）、牢靠（维修量少）、经济（浪费少量地盘置办费）、节能（不需强制透风和大年夜面积照明）的特色。
水平轮回类：这类车库不需求行车道，面积应用率很高，且主动化水平高，最适宜于地下狭长地带的停车库。但因为运转速度不是太高，所以装备的存容量不能大年夜。
多层轮回类：这类车库不需坡道、节俭地盘、可主动存取、便利快捷，较实用于地形修长又只许可设置一个进出口的场合，如修建物的地下室、广场、便道的地下和高架桥的下面等。但因只能设一个进出口，所以装备的容量不大年夜。
平面移动类：此种类型的装备大年夜多为多层平面移动类，这类车库可以建成大年夜型化、主动化的车库，容车密度大年夜、存（取）车快捷，适宜建在大年夜型室庐周围的地下，对机场、车站、繁荣贸易中间区、体育馆、办公楼等区域也适宜。特别是巷道长度长、层数不多的地下大年夜容量存车库，用这类装备的技巧经济性最好。
巷道堆垛类：这是一种全主动化停车装备，全封闭建造，存（取）车速度快，平安牢靠，容积率高。实用于地下也可建在地上的车库，特别是巷道长度不太长，但层数较多的大年夜型车库。
垂直起落类：这类装备的类型很多、其十分的长处是平面和空间应用率最高，简直停放一辆车只需一平方米修建面积，还具有高功用、省电、噪音小、存（取）快、平安牢靠、操作复杂、保护便利等长处，最适宜建在高度繁荣的城市中间区和车辆停放的会聚点，如大年夜型商场、饭铺、医院等。
汽车公用起落机：主要替换汽车进出车库的斜坡道，可大年夜小节俭空间，提高车库应用率，用于分歧楼层自走式车库起落汽车的搬运。
肯定了选用的停车装备种别以后，就要选择采取哪一种型式的停车装备，选择的装备至少应当契合平安性高、牢靠性好、应用便利的准绳。最后才选择采取哪个厂花费的产品。
要重视流畅性设计
建车库的目标是要在满足停车需求的同时，能顺畅地运转和平安地保管汽车。因此，对停车库的整体计划设计和装备存容量确实定，都是十分主要的。车库的进出口位置要思考对周围各类城市装备和交通的影响，还要思考存车者的便利，进出口数量要依据库容量的大年夜小停止设置，尽可能防止或延长列队等待进出库的时间。
同时库容量和装备存容量要婚配，确保在一按时间内汽车的出库和入库，因此，其实不是车库建得越大年夜越好。
对起落横移类车库来讲，更要留心存车道的宽度必须在6m以上，车流标的目标和分区要便于存车者尽快抵达目标地，增加车辆在库区内勾留的时间。
随着家庭小轿车数量的不时添加，城市停车抵触日趋凸起。各地在处理“停车难”后果的过程当中，机械式平面停车库以其节俭占空中积、相对造价低、操作复杂、平安环保的优势，掉掉落了遍及的应用和快速的开展。然则，因为很多投资者缺少对这类新事物的看法，选择装备不妥，也形成了很多已建成的平面车库应用率不高、乃至长年闲置的状况。若何选择平面车库呢？投资者应当侧重从选择停车装备的技巧类型、产质量量、售后效劳、公道价位四个方面综合思考。/
