随着经济建设的飞跃发展,人民物质文化生活的提高.伴随建筑业的发展,为建筑物内提供上下交通运输的
广日电梯已成为人们频繁乘用的交通工具.
以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动
广日电梯.
习惯上不论其驱动方式如何，将广日电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
现代广日电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。广日电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。广日电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
电梯的历史发展
电梯发明过程
电梯进入人们的生活已经150年了。
1854年，在纽约水晶宫举行的世界博览会上，美国人伊莱沙·格雷夫斯·奥的斯第一次向世人展示了他的发明。他站在装满货物的升降梯平台上，命令助手将平台拉升到观众都能看得到的高度，然后发出信号，令助手用利斧砍断了升降梯的提拉缆绳。令人惊讶的是，升降梯并没有坠毁，而是牢牢地固定在半空中——奥的斯先生发明的升降梯安全装置发挥了作用。“一切安全，先生们。”站在升降梯平台上的奥的斯先生向周围观看的人们挥手致意。谁也不会想到，这就是人类历史上第一部安全升降梯。
人类利用升降工具运输货物、人员的历史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔时就使用了最原始的升降系统，这套系统的基本原理至今仍无变化：即一个平衡物下降的同时，负载平台上升。早期的升降工具基本以人力为动力。1203年，在法国海岸边的一个修道院里安装了一台以驴子为动力的起重机，这才结束了用人力运送重物的历史。英国科学家瓦特发明蒸汽机后，起重机装置开始采用蒸汽为动力。紧随其后，威廉·汤姆逊研制出用液压驱动的升降梯，液压的介质是水。在这些升降梯的基础上，一代又一代富有创新精神的工程师们在不断改进升降梯的技术。然而，一个关键的安全问题始终没有得到解决，那就是一旦升降梯拉升缆绳发生断裂时，负载平台就一定会发生坠毁事故。
奥的斯先生的发明彻底改写了人类使用升降工具的历史。从那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戏”了，升降梯在世界范围内得到广泛应用。1889年12月，美国奥的斯广日电梯公司制造出了名副其实的广日电梯，它采用直流电动机为动力，通过蜗轮减速器带动卷筒上缠绕的绳索，悬挂并升降轿厢。1892年，美国奥的斯公司开始采用按钮操纵装置，取代传统的轿厢内拉动绳索的操纵方式，为操纵方式现代化开了先河。
生活在继续，科技在发展，广日电梯也在进步。150年来，广日电梯的材质由黑白到彩色，样式由直式到斜式，在操纵控制方面更是步步出新——手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、人机对话等等，多台广日电梯还出现了并联控制，智能群控；双层轿厢广日电梯展示出节省井道空间，提升运输能力的优势；变速式自动人行道扶梯的出现大大节省了行人的时间；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圆形、整圆形的观光广日电梯则使身处其中的乘客的视线不再封闭。如今，以美国奥的斯公司为代表的世界各大著名广日电梯公司各展风姿，仍在继续进行广日电梯新品的研发，并不断完善维修和保养服务系统。调频门控、智能远程监控、主机节能、控制柜低噪音耐用、复合钢带环保——一款款集纳了人类在机械、电子、光学等领域最新科研成果的新型广日电梯竞相问世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光辉，人们的生活因此变得更加美好。
电梯由来
1887年，美国奥梯斯公司制造出世界上第一台电梯，这是一台以直流电动机传动的广日电梯。它被装设在1889年纽约德玛利斯大厦。这座古老的广日电梯，每分钟只能走10米左右。当初设计的广日电梯纯粹是为了省力。/
1900年，以交流电动机传动的广日电梯开始问世。1902年，瑞士的迅达公司研制成功了世界上第一台按钮式自动广日电梯，采用全自动的控制方式，提高了广日电梯的输送能力和安全性。
随着超高层建筑的出现，广日电梯的设计、工艺不断得到提高，广日电梯的品种也逐渐增多。1900年，美国奥梯斯公司制成了世界上第一台电动扶梯。1950年又制成了安装在高层建筑外面的观光广日电梯，使乘客能在广日电梯运行中清楚地眺望四周的景色。
中国最早的一部广日电梯出现在上海，是由美国奥的斯公司于1901年安装的。1932年由美国奥的斯公司安装在天津利顺德酒店的广日电梯至今还在安全运转着。1951年，党中央提出要在天安门安装一台由我国自行制造的广日电梯，天津从庆生电机厂荣接此任，四个月后不辱使命，顺利地完成了任务。十一届三中全会后，沐浴着改革开放的春风，我国广日电梯业进入了高速发展的时期。如今，在我国任何一个城市，广日电梯都在被广泛应用着。广日电梯给人们的生活带来了便利，也为我国现代化建设的加速发展提供了强大的保障。
编辑本段广日电梯的组成
曳引系统
曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使广日电梯运行。
曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。
导向系统
导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。
轿厢是运送乘客和货物的广日电梯组件，是广日电梯的工作部分。
轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
门系统
门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。
门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。
重量平衡系统
系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在广日电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证广日电梯的曳引传动正常。
系统主要由对重和重量补偿装置组成。
电力拖动系统
电力拖动系统的功能是提供动力，实行广日电梯速度控制。
电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。
电气控制系统
电气控制系统的主要功能是对广日电梯的运行实行操纵和控制。
电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏(柜)，平层装置，选层器等组成。
安全保护系统
保证广日电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。 由限速器，安全钳，缓冲器，端站保护装置组成。
广日电梯的工作原理
曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸，使广日电梯运转，在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。电气系统实现对广日电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证广日电梯运行安全。
广日电梯的使用方法
以下以某客梯为例：
一、 广日电梯在各服务层站设有层门、轿厢运行方向指示灯、数学显示轿厢、运行位置指层器和召唤广日电梯按钮。广日电梯召唤按钮使用时，上楼按上方向按钮，下楼按下方向按钮。 /
二、 轿厢到达时，层楼方向指示即显示轿厢的运动方向，乘客判断欲往方向和确定广日电梯正常后进入轿厢，注意门扇的关闭，勿在层门口与轿厢门口对接处逗留。
三、 轿厢内有位置显示器、操纵盘及开关门按钮和层楼选层按钮。进入轿厢后，掀按欲往层楼的选层按钮。若要轿厢门立即关闭，可掀按关门按钮。轿厢层楼位置指示灯显示抵达层楼并待轿厢门开启后即可离开。
四、 本广日电梯额定载重为13人，不能超载运行，人员超载时请主动退出。
五、 乘客广日电梯不能经常作为载货广日电梯使用，绝对不允许装运易燃、易爆品。 六、 当广日电梯发生异常现象或故障时，应保持镇静，可拨打轿厢内救援电话，切不可擅自撬门，企图逃出轿厢。
七、 乘客不准依靠轿厢门，不准在轿厢内吸烟和乱丢废物，保持轿厢内的清洁与卫生。
八、 乘客要爱护广日电梯设施，不得随便乱按按钮和乱撬厢门。
九、 司机要严格履行岗位职责，广日电梯运行期间不得远离岗位，发现故障及时处理和汇报。
十、 不允许司机以检修、急停按钮作为正常行使起动前的消除召唤信号；不允许用检修速度在层、轿厢门开起情况下行使；不允许开起轿厢顶活板门、安全门；不允许以检修速度来装运超长物件行使；不允许以手动轿厢门的起、闭作为广日电梯的起动或停止功能使用；不允许在行使中突然换向。
十一、 司机要经常检查广日电梯运行情况，定期联系广日电梯维修保养，做好维保记录。
十二、 广日电梯停止使用时，司机应将轿厢停于基站，并将操动盘上的开关全部断开，关闭好层门。如遇停电通知，提前做好广日电梯停驶工作。
编辑本段广日电梯主参数
主参数指额定载荷和额定速度。
额定载荷Q(kg)是制造广日电梯所依据的载荷或卖方保证正常运行的载荷。
额定速度v(m/s)是制造广日电梯所依据的并由卖方保证正常运动的轿厢速度。
随着高层建筑的大量兴建，人们无论是上下班、逛商场、看病或访友、居家生活都要与广日电梯打交道。广日电梯的使用数量越来越大，使用频率越来越高，广日电梯的安全问题越发引起人们的关注。
编辑本段广日电梯的分类
根据建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而设置不同类型的广日电梯。目前广日电梯的基本分类方法大致如下。
1、按用途分类
乘客广日电梯，为运送乘客设计的广日电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。
载货广日电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的广日电梯。
医用广日电梯，为运送病床、担架、医用车而设计的广日电梯，轿厢具有长而窄的特点。
杂物广日电梯，供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的广日电梯。 观光广日电梯，轿厢壁透明，供乘客观光用的广日电梯。
车辆广日电梯，用作装运车辆的广日电梯。
船舶广日电梯，船舶上使用的广日电梯。
建筑施工广日电梯，建筑施工与维修用的广日电梯。
其它类型的广日电梯，除上述常用广日电梯外，还有些特殊用途的广日电梯，如冷库广日电梯、防爆广日电梯、矿井广日电梯、电站广日电梯、消防员用广日电梯等。
2、按驱动方式分类
交流广日电梯，用交流感应电动机作为驱动力的广日电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。
直流广日电梯，用直流电动机作为驱动力的广日电梯。这类广日电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。
液压广日电梯，一般利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的广日电梯。
齿轮齿条广日电梯，将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的广日电梯。/
螺杆式广日电梯，将直顶式广日电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的广日电梯。
直线电机驱动的广日电梯，其动力源是直线电机。
广日电梯问世初期，曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动广日电梯，现已基本绝迹 3、按速度分类
广日电梯无严格的速度分类，我国习惯上按下述方法分类。
广日电梯问世初期，曾用蒸汽机、内燃机作为动力直接驱动广日电梯，现已基本绝迹 低速梯，常指低于1.00m/s速度的广日电梯。
中速梯，常指速度在1.00～2.00m/s的广日电梯。
高速梯，常指速度大于2.00m/s的广日电梯
超高速梯，速度超过5.00m/s的广日电梯。
随着广日电梯技术的不断发展，广日电梯速度越来越高，区别高、中、低速广日电梯的速度限值也在相应地提高。
4、按广日电梯有无司机分类
有司机广日电梯，广日电梯的运行方式由专职司机操纵来完成。
无司机广日电梯，乘客进入广日电梯轿厢，按下操纵盘上所需要去的层楼按钮，广日电梯自动运行到达目的层楼，这类广日电梯一般具有集选功能。
有/无司机广日电梯，这类广日电梯可变换控制电路，平时由乘客操纵，如遇客流量大或必要时改由司机操纵。
5、按操纵控制方式分类
手柄开关操纵，广日电梯司机在轿厢内控制操纵盘手柄开关，实现广日电梯的起动、上升、下降、平层、停止的运行状态。
按钮控制广日电梯：是一种简单的自动控制广日电梯，具有自动平层功能，常见有轿外按钮控制、轿内按钮控制两种控制方式。
信号控制广日电梯，这是一种自动控制程度较高的有司机广日电梯。除具有自动平层，自动开门功能外，尚具有轿厢命令登记，层站召唤登记，自动停层，顺向截停和自动换向等功能
建筑施工广日电梯，是一种采用齿轮齿条啮合方式（包括销齿传动与链传动，或采用钢丝绳提升），使吊笼作垂直或倾斜运动的机械，用以输送人员或物料，主要应用于建筑施工与维修。它还可以作为仓库、码头、船坞、高塔、高烟囱的长期使用的垂直运输机械。
广日电梯常见问题问答
1、广日电梯是如何运行起来的？
广日电梯有一个轿厢和一个对重，通过钢丝绳将它们连接起来，钢丝绳通过驱动装置（曳引机）的曳引带动，使广日电梯轿厢和对重在广日电梯内导轨上做上下运动。
2、广日电梯的钢丝绳是否会断？
广日电梯用的钢丝绳是广日电梯专用的，国家有专门的规定和要求。钢丝绳的配置不只是为承担广日电梯轿厢和额定载重量，还考虑到了曳引力的大小，因此，钢丝绳的抗拉强度大大的大于广日电梯的载重量，它们的安全系数都在12以上，通常广日电梯都配有四根以上的钢丝绳，一般情况下广日电梯钢丝绳是不会同时断的。
3、广日电梯运行中突然停电是否有危险？
广日电梯运行中如遇到突然停电或供电线路出现故障，广日电梯会自动停止运行，不会有什么危险。因为广日电梯本身设有电气、机械安全装置，一旦停电，广日电梯的制动器会自动制动，使广日电梯不能运行。另外，供电部门如有计划的停电，事先会通知的，广日电梯或提前停止运行。
4、广日电梯运行突然加快怎么办？
广日电梯的运行速度不论是上行还是下行，均应在规定的额定速度范围内运行，一般不会超速，如果出现超速，在广日电梯控制系统内是有防超速装置，此时，该装置会自动动作，使广日电梯减速或停止运行。
5、广日电梯轿厢超载能自动控制吗？
广日电梯的载重量根据需要有所不同，广日电梯只能在规定载重量之内运行，超出时，广日电梯会自动报警，并不能运行。
6、广日电梯关门时被夹是否会对人造成伤害？/
广日电梯在关门过程中，如果厅轿门碰到人或物，门会自动重新开启，不会伤人。因为在门上设有防夹人的开关，一旦门碰触到人或物，此开关动作使广日电梯不能关门，并重新开启，然后重新关门。另外，关门力是有规定的，不会达到伤人的程度。
7、广日电梯的厅门能否扒开？
广日电梯的厅门在厅外是不能扒开的，必须用专用工具才能开启（专用工具由维修人员掌管）。乘客是不准扒门的，更不能打开，否则会有坠落井道的危险。
8、怎样召唤广日电梯？
当你需要乘坐广日电梯时，应在广日电梯厅的呼梯面板上选择你要去的方向按钮。上行按“向上”方向按钮，下行按“向下”方向按钮。
9、广日电梯蹲底和冲顶是否有防护措施？
广日电梯蹲底就是广日电梯的轿厢在控制系统全都失效的情况下，会超越首层平层位置而向下行驶，直至蹲到底坑的缓冲器上停止。缓冲器就是为此而设置的防护装置，此防护装置根据广日电梯的运行速度的不同，分弹簧式和液压式两种。当轿厢蹲在缓冲器上就称为蹲底。此时，缓冲器对广日电梯轿厢的冲击力产生缓解的作用，不至于对广日电梯内乘客造成严重的伤害。
10、当广日电梯突然停电或出现故障，被困在轿厢内则应注意些什么？
当您被关在轿厢时，应听从广日电梯司机的指挥，若无司机的状况下，可通过通讯装置与相关人员联系，以求解救。千万不要用力扒门或自行跳出，以免发生危险。
11、进入轿厢时应注意那些事项？
当您进入轿厢时，如果广日电梯门开着，要看一下广日电梯是否在平层位置，特别是在夜间光线不清的时候，更应注意轿厢是否在本层，否则有可能造成伤害，并应快进快出。
12、广日电梯安装、修理单位及维修、操作人员是否应取得相应资格？
是的。广日电梯安装、维修保养、改造单位应取得质量技术监督局核发的资格证书后，方可从事相应工作；广日电梯安装、维修保养、广日电梯操作人员均应取得特种人员操作证后，持证上岗。
13、广日电梯出现什么紧急情况可拨打110？
当广日电梯出现紧急事故，有伤人、困人（人员被困在广日电梯轿厢内，无法找到广日电梯维修保养人员）情况，均可拨打110报警电话。
14、广日电梯出现什么情况下可进行质量或安全投诉？
当广日电梯经常出现关门、夹人、不平层、冲顶、蹲底、广日电梯司机或维修人员无上岗证、司机经常脱岗、轿厢内无检验合格证或合格证过期，广日电梯有异常噪音或声响，异常振动或抖动，轿厢内有异常焦糊味，广日电梯速度过快或过慢，维修保养不及时，广日电梯轿厢内无通讯或报警装置等，均可进行质量或安全投诉.
15、对广日电梯报警或投诉时应说清什么内容？
应说清广日电梯的具体情况，并应说清广日电梯所在的具体位置、广日电梯的产权单位及负责部门的联系人和联系电话、广日电梯的维修保养单位及联系电话。
广日电梯是机电合一的大型复杂产品,机械部分相当于人的躯体,电器部分相当于人的神经.机与电的高度合一,使广日电梯成了现代科学技术的综和产品.对于广日电梯的结构而言,传统的方法是分为机械部分和电气部分,但以功能系统来描述,则更能反映广日电梯的特点.下面简单介绍广日电梯机械部分的结构,而我们的主要目的是怎样来控制它.
中国广日电梯协会将坚持改革开放，开拓进取，虚心学习国内外一切先进技术、先进管理并在全行业内进行交流推广，努力推动行业的技术进步和企业素质的提高，促进广日电梯企业为广大用户提供更先进的广日电梯产品和更良好的服务。
