电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，使电 梯轿厢紧急制停在导轨上的一种安全装置。它是 电梯的安全保护系统中的重要的安全保护装置之 一，能够起到由于电梯超速和坠落情况下保护乘 客及设备安全的作用。下面就结合安全钳动作原 理，导致安全钳动作的原因，特别是误动作的原 因及分析，以及笔者平时检验的一些心得，谈谈 安全钳检验的一些注意点。
1 电梯安全钳
1.1 安全钳动作原理
/电梯安全钳装置的动作是通过限速器动作使夹绳钳夹住限速器绳，随着轿厢向下运行，限速 器绳提拉安全钳联杆机构，安全钳联杆机构动作， 带动安全钳制动元件与导轨接触，使导轨两边的 安全钳同时夹紧在导轨上，达到轿厢制停，图 1 所示为其结构原理图，（如果对重设有安全钳，其 动作原理相似）。同时，限速器和安全钳上配置的 电气开关起作用，切断控制系统的安全回路，使 电机停止运行。
1.2 安全钳的种类及应用范围
安全钳按其工作原理可以分为瞬时式安全钳和渐进式安全钳两种。根据 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规 范》规定， 瞬时式安全钳只能用于额定速度 0.63m/s 以下的电梯，渐进式安全钳可以用于所有 电梯。
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1.3 安全钳的设计要求
根据 GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》及 GB/T10058-1997《电梯技术条件》规定要 求，电梯安全钳必须符合以下设计要求：
1）在装有额定载重量的轿厢自由下落时，安 全钳动作时，轿厢的平均减速度应在 0.2g 至 1.0g 之间。
2）轿厢均匀分布载荷时，安全钳动作后，轿 厢地板的倾斜度不应超过其正常位置的 5%。/
3）安全钳应有一个电气安全装置，该装置在 安全钳动作之前同时切断电动机的供电电源。
4）瞬时式安全钳的制停距离小于 50mm，渐进 式 安 全 钳 的 制 停 距 离 的 最 小 值 为Smin = v12 /19.62 + 0.122 ； 最 大 值 为 Smax = v12 / 3.924 + 0.256 ，其中 v1 为限速器的动作速度。
2 导致安全钳动作的原因
/2.1 起保护作用的动作
电梯由于超速和坠落等故障作用下，由限速器—安全钳联动的原理导致安全钳动作，起安全 保护作用的动作。
2.2 安全钳的误动作及排除方法
安全钳的功用是在当电梯轿轿厢超速下滑或坠落的速度达到限速器动作速度时，由限速器操 纵安全钳使电梯轿厢安全制停后夹持在导轨上，从而防止意外事故的发生。然而在实际使用中， 却存在一些电梯轿厢未超速、限速器也未动作的时候安全钳动作的情况。/
2.2.1 限速器调整不当导致的误动作
限速器没有调整好或偏心凸轮与橡胶轮接触 表面有一层油腻，运行时橡胶滚轮离心力增大， 使另一端楔块卡住凸轮齿槽，使安全钳产生误动 作。
排除方法：调整限速器弹簧，使限速器的转 速与曳引机转速同步；对橡胶滚轮表面的油腻， 应用酒精揩去，并对限速轮进行定期保养。
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2.2.2 安全钳楔块与导轨间隙不当导致的误动作
1）有些安全钳在安装中由于一些安装误差导 致了楔块与导轨侧向间隙的不一致，为了保证楔 块与导轨的间隙一致，采用了调整 2 个楔块的高 度的方法，造成了楔块的高度不一致。这样，在 使用当中由于位于楔块下的导靴衬套的磨损，减 低了轿箱导靴的侧向定位性，而使安全钳楔块与 导轨侧向间隙增大或减小。再加上长期运行使一 些杂物、灰尘与导轨润滑油混合在一起，堆积在 楔块与导轨之间，没有及时清除，造成了楔块随 轿箱同步运行时，与导轨之间产生阻力。阻力达 到一定值时，致使间隙小的一侧楔块动作而造成 轿箱卡在导轨上，从而使安全钳误动作。
排除方法：安装必须到位，尽量减少楔块的 高度差，若是低端的楔块影响到了其下方的导靴 衬套，必须调整到位。
/2）在电梯使用过程中，楔块与导轨的间隙会 由于震动、磨损等原因产生变化，导致楔块与导 轨侧向间隙不一致，当间隙过小时也易引起安全 钳的误动作。
排除方法：按技术要求，调整安全钳楔块和 导轨侧面的间隙，使间隙保证在 2～3mm 范围内。
2.2.3 楔块动作不灵导致的误动作
楔块与楔块座体间油污过多，楔块动作不灵 敏，会导致安全钳动作后，楔块复位不完全，安 全钳与导轨间隙过小，这样也容易促使安全钳的 误动作。
/排除方法：保养单位需定期清理楔块中沉积 的油污，并定期用少量凡士林润滑。
2.2.4 张紧轮故障导致的误动作
张紧轮与轴缺油，引起张紧轮发热咬死
，导 致限速器绳提拉安全钳误动作。限速器钢丝绳张紧力不够，限速器钢丝绳松 弛，特别是高层电梯，限速器钢丝绳容易与下减 速开关、下限位开关和下极限开关缠绕（特别是 在做完限速器—安全钳试验后），导致安全钳误动 作。
/排除方法：重新调整限速器钢丝绳张紧力， 并紧固。
2.2.6 安全钳提拉杆动作不灵引起的误动作
安全钳的连杆拉臂传动部分缺油、锈蚀致使 拉杆动作不灵活，在安全钳动作后，提拉杆提起 不完全，导致安全钳磨着导轨运行，如果遇到导 轨接口等凸起的地方时会使安全钳再次动作。
排除方法：保养单位定期清理拉杆转动部分， 并定期润滑。
/2.2.7 其它原因导致的误动作
由于装修的缘故，导致一些大的异物，如石 子等，落入井道，并卡进安全钳楔块内，导致安 全钳误动作。
排除方法：电梯运行突然有异响，必须认真 检查，排除故障，防止异物卡入安全钳楔块，导 致安全钳误动作。
3 安全钳不动作原因分析
/安全钳不动作是非常危险的事故，是绝对不 允许发生的。必须找出其不动作的原因，并预防 安全钳不动作情况发生。
电梯安全钳装置动作所需要的力是由限速器 夹绳钳提供的，GB7588-2003《电梯制造与安装安 全规范》规定，限速器夹绳钳力应至少为带动安 全钳起作用所需力的 2 倍，并不小于 300N。
因此，安全钳不动作，通常是由于限速器夹 绳钳未能有效夹紧限速器钢丝绳，或者提供的夹 紧力不够大。所以必须严格检验限速器的夹绳装 置，使其能提供足够大的夹绳力。轿厢安全钳通常还会单边动作，另外一边没 有动作，这主要是由于安全钳提拉杆装置失灵， 或者安装不到位，导致提拉杆铰接部分被轿顶横 梁一个螺栓头卡住，使另外一边安全钳无法动作， 发生危险。
4 检验注意点/
安全钳是电梯的重要安全保护装置，检验中必 须格外重视。除了在验收检验和定期检验过程中， 必须做的限速器—安全钳联动试验
之外，检验过程中，还必须注意以下几个方面： 1）严格按照安全钳误动作产生的七点可能性，检查限速器是否调整好或偏心凸轮与橡胶轮接触 表面是否有油腻；在验收和定期检验时，不但要检 测楔块与导轨侧面间隙符合 2～3mm 的要求，而且 要测量两侧楔块的高低差，若是低端的楔块影响到 了其下方的导靴衬套，要责令其整改；注意安全钳 的提拉杆是否转动灵活，是否会碰到别的物体；检 查张紧轮动作是否灵活；检查限速器钢丝绳是否松 弛；检查轿厢导靴是否卡有异物等。
2）检查电气安全开关是否能够动作，或者复 位是否合理。由于现在维保市场的恶性竞争，有 些维保人员的技术不强，安全钳试验后，仅将电 气安全开关拨出来，而没有复位完全，下次安全 钳动作，电气安全开关就不能起作用。
/3）检查维保单位的维保记录，看其是否做好 安全部件的维护保养，特别是那些会导致安全钳 误动作的部件的维护保养。安全钳装置能否安全 有效动作，不仅取决于安全钳的设计规范，加工 工艺，更取决于日常的维修和保养。
5 小结
综上所述，电梯安全钳是电梯的重要安全部 件，它能够在电梯超速和失控时发挥安全保障的 重要作用。但是由于它的故障原因复杂多变，而 且促发其误动作的因素也很多，所以存在一定的 安全隐患的。文章通过对安全钳工作原理及可能 造成误动作的因素和安全钳不动作原因分析后， 得出特种设备检验人员必须的一些检验注意点， 从而保证电梯安全高效地运行。
